Trading system in the indian ocean

FOREX ECN. Yang merupakan singkatan dari Electronic Communication Network, sebenarnya adalah jalan masa depan Pasar Valuta Asing. ECN dapat digambarkan sebagai jembatan yang menghubungkan pelaku pasar yang lebih kecil dengan penyedia likuiditas melalui broker FOREX ECN. Broker memperoleh likuiditas dari penyedia likuiditasnya, mengirimkannya ke kliennya menggunakan Financial Exchange Protocol (FIX) dan mengirim pesanan klien kembali ke Penyedia Likuiditas untuk dieksekusi. Periksa sekarang berbagai macam FX Trading Tools dan Daily Technical analysis. Platform kami mendasarkan pasar dengan cara yang Anda inginkan Mengapa pedagang cerdas memilih kami 0,01 lot Ukuran lot minimal 100 Deposit Minimum 0,1 ECN Spread dari 0,1 pips 0 biaya Tidak ada biaya komisi pada akun XL STP ECN Broker Dapatkan Sosial Tetap terhubung dengan kami RISIKO PERINGATAN: Perdagangan di Forex dan Kontrak untuk Selisih (CFD), yang merupakan produk leverage, sangat spekulatif dan melibatkan risiko kerugian yang besar. Adalah mungkin untuk kehilangan lebih dari modal awal yang diinvestasikan. Oleh karena itu, Forex dan CFD mungkin tidak sesuai untuk semua investor. Investasikan hanya dengan uang yang bisa Anda rugi. Jadi, pastikan Anda benar-benar memahami risiko yang terlibat. Carilah nasihat independen jika perlu. PERHATIAN RISIKO: Perdagangan Forex dan Kontrak untuk Selisih (CFD), yang merupakan produk leverage, sangat spekulatif dan melibatkan risiko kerugian yang besar. Adalah mungkin untuk kehilangan lebih dari modal awal yang diinvestasikan. Oleh karena itu, Forex dan CFD mungkin tidak sesuai untuk semua investor. Investasikan hanya dengan uang yang bisa Anda rugi. Jadi, pastikan Anda benar-benar memahami risiko yang terlibat. Carilah nasihat independen jika perlu. FXCC tidak memberikan layanan untuk penduduk Amerika Serikat dan atau warga negara. FX Central Clearing Ltd diatur oleh CySec (Lisensi Nomor 12110). LINK BERGUNA Copyright 2017 FXCC. Semua Hak Dilindungi. Samudra Hindia Ensiklopedia Columbia, edisi keenam. Hak Cipta The Oriental University Press Samudera Hindia, samudera terbesar ketiga, c.28.350.000 sq mi (73.427.000 sq km), terbentang dari S Asia sampai Antartika dan dari Afrika E sampai SE Australia, luasnya c.4.000 mi (6.400 km) di khatulistiwa . Ini merupakan sekitar 20 dari total luas samudra dunia. Samudra Hindia terhubung dengan Samudra Pasifik dengan beberapa bagian melalui Kepulauan Melayu dan antara Australia dan Antartika dan dengan Samudra Atlantik oleh hamparan antara Afrika dan Antartika dan Terusan Suez. Senjata utamanya adalah Laut Arab (dengan Laut Merah, Teluk Aden, dan Teluk Persia), Teluk Benggala, dan Laut Andaman. Tepi benua Samudra Hindia sempit. Madagaskar dan Sri Lanka, pulau-pulau terbesar di laut, secara struktural merupakan bagian dari benua-benua seperti Socotra, Kepulauan Andaman, dan Kepulauan Nikobar Seychelles dan Kepulauan Kerguelen terkena puncak pegunungan yang terendam air. Laccadives, Maldives, dan Chagos adalah pulau karang rendah, dan Mauritius dan R233union adalah kerucut vulkanik yang tinggi. Lantai Samudra Hindia memiliki kedalaman rata-rata c.11.000 kaki (3.400 m). Mid-Oceanic Ridge, sebuah daerah pegunungan yang luas yang membentang dari Asia sampai Antartika, membagi Samudera Hindia menjadi tiga bagian utama, Afrika, Antardis, dan Australasia. Punggungan naik ke ketinggian rata-rata c.10.000 kaki (3.000 m), dan beberapa puncak muncul sebagai pulau. Sebuah keretakan besar, perpanjangan cabang timur dari Great Rift Valley yang membentang melalui Teluk Aden, membentang sepanjang sebagian besar panjangnya (lihat dasar laut yang menyebar). The Mid-Oceanic Ridge, bersama dengan pegunungan kapal selam lainnya, membungkus serangkaian cekungan laut dalam (dataran abyssal). Kedalaman terbesar (25,344 ft7,725 m) ada di Palung Jawa, S Jawa, Indonesia. Samudra Hindia menerima perairan Sungai Zambezi, Tigris-Efrat, Indus, Gangga-Brahmaputra, dan Irrawady. Permukaan perairan samudera umumnya hangat, meski dekat dengan es es Antartika dan gunung es ditemukan. Samudera Hindia memiliki dua sistem sirkulasi air8212a sistem selatan yang berlawanan secara reguler (South Equatorial Current, Mozambique Current, West Wind Drift, arus Australia Barat) dan sistem utara, Monsoon Drift, yang arusnya berhubungan langsung dengan perubahan musiman angin monsun. Monsun barat daya menarik kelembaban dari Samudera Hindia dan menjatuhkan hujan deras di benua India dan Asia Tenggara. Kutipan artikel ini Pilih gaya di bawah ini, dan salin teks bibliografi Anda. Ensiklopedia Samudra Hindia Dunia xA9 World Encyclopedia 2005, yang aslinya diterbitkan oleh Oxford University Press 2005. Samudera Hindia Laut terbesar ketiga di dunia, dibatasi oleh Asia (n), Antartika, Afrika (w) dan Asia Tenggara dan Australia (e ). Diketahui di zaman kuno sebagai Lautan Erythraean, Samudra Hindia adalah yang pertama dilaut secara ekstensif. Cabang laut termasuk Laut Arab, Teluk Benggala dan Laut Andaman. Pulau terbesarnya adalah Madagaskar dan Sri Lanka. Kedalaman rata-rata adalah 4000m (13.000 kaki) meskipun ada Ridge Mid-Oceanic, yang membentang dari Asia ke Antartika beberapa puncaknya muncul sebagai pulau. Bagian terdalam adalah Palung Jawa, mencapai 7725m (25,344ft). Iklim massa darat di dekatnya sangat dipengaruhi oleh angin dan arus lautan. Ada tiga ikat pinggang angin: musim hujan, yang mengambil kelembaban dari laut, membawa hujan deras ke India dan Asia Tenggara, angin perdagangan dan angin barat yang terjadi, membawa badai tropis. Arus diatur oleh angin ini, pergeseran musiman monsun yang mendiktekan aliran air n dari Khatulistiwa. Area: c. 73.600.000 km persegi (28.400.000 sq mi). Kutipan artikel ini Pilih gaya di bawah ini, dan salin teks bibliografi Anda. Samudera Hindia Sebuah Kamus Ilmu Bumi xA9 Kamus Ilmu Bumi 1999, yang aslinya diterbitkan oleh Oxford University Press 1999. Samudera Hindia Salah satu samudera utama dunia, terbentang di antara Afrika, India. Dan Australia. Ini memiliki luas permukaan 77 juta km 2 dan kedalaman rata-rata 3872 m. Lautan menerima sedimen dari tiga sungai utama dunia (Sungai Gangga, Indus, dan Brahmaputra). Kutipan artikel ini Pilih gaya di bawah ini, dan salin teks untuk bibliografi Anda. Arus Permukaan yang Digerakkan: Arus Khatulistiwa Latar Belakang Lautan tropis mencakup area luas di lembah Atlantik, Pasifik, dan Samudra Hindia dan sangat terkait dengan atmosfer tropis. Angin permukaan yang berlaku di samudera tropis adalah angin perdagangan yang berhembus terus-menerus dari arah timur laut (menuju barat daya) di Belahan Bumi Utara dan dari tenggara (menuju barat laut) di belahan bumi bagian selatan. Nama untuk angin ini diciptakan oleh kapten laut yang berlayar ke perusahaan dagang dan memanfaatkan kecepatan dan arahan mereka yang terus-menerus saat melintasi lautan. Angin perdagangan menggerakkan arus Khatulistiwa Utara dan Selatan ke arah barat, sehingga mengangkut perairan permukaan laut yang hangat ke arah itu. Arus Counter Khatulistiwa dan Khatulistiwa Di Bawah Arus Balik kembali beberapa perairan hangat ke arah timur. Arus Counter mengalir sepanjang permukaan sedangkan Under Arus mengalir pada kedalaman yang lebih dalam di bawah permukaan. Angin perdagangan dari dua belahan bumi bertemu di zona timur-barat yang sempit yang terletak di dekat khatulistiwa yang dikenal sebagai Intertropical Convergence Zone (ITCZ). ITCZ adalah komponen penting dari sirkulasi atmosfer skala planet yang sangat terdefinisi dengan baik di atas samudra tropis. Udara yang hangat dan lembab yang naik di ITCZ ​​memunculkan kelompok hujan dan badai petir yang menghasilkan curah hujan lokal. Bagi pelaut daerah samudera tropis dekat khatulistiwa dikenal sebagai lesu, dikhawatirkan oleh kapten kapal layar karena angin yang terang dan bervariasi. Secara musiman, ITCZ ​​bergerak dengan matahari, bergeser ke utara selama musim semi Belahan Bumi Utara dan ke selatan selama musim gugur di Belahan Bumi Utara namun umumnya tetap berada di utara khatulistiwa, terutama di atas Samudera Atlantik. Akibatnya, arus khatulistiwa yang mengalir ke arah timur, memisahkan sistem arus permukaan dari dua belahan, yang sebagian besar terletak di utara khatulistiwa. Khatulistiwa Khatulistiwa Selatan melintasi garis khatulistiwa di Atlantik dan pada tingkat yang lebih rendah di Pasifik. Dengan cara ini, ia mengangkut air permukaan dan panas ke belahan bumi utara. Aliran kembali adalah melalui arus bawah permukaan (dibahas kemudian). Tanjung di titik paling timur Amerika Selatan mengalihkan sebagian aliran arus Khatulistiwa Selatan ke arus arus bawah yang mengalir ke selatan. Sisanya terus ke arah barat laut sepanjang pantai timur laut Amerika Selatan ke Laut Karibia. (Klik gambar untuk memperbesar) Zona Konvergensi Intertropis, atau ITCZ, adalah wilayah yang mengelilingi Bumi. Perhatikan pita awan putih terang di tengah gambar di dekat Khatulistiwa, di mana angin perdagangan Belahan Bumi Utara dan Selatan bersatu. Sumber: Observatorium Bumi NASA NOAA GOES-11 amp Kepulauan Indonesia menandai batas antara Samudera Hindia dan Pasifik namun tidak sepenuhnya menghalangi arus air laut antara dua cekungan laut. Hangat, air salinitas rendah dari Pasifik diangkut ke Samudra Hindia Selatan Equatorial Current. Perairan ini mengalir melalui banyak bagian antara ribuan pulau di Indonesia dan mengisi kembali sejumlah besar air yang dikeluarkan oleh penguapan dari Samudera Hindia bagian utara. Sirkulasi monsun musim panas Asia mengangkut uap air ini ke India dan Asia Tenggara di mana ia jatuh sebagai hujan lebat. Setelah mengalir ke arah barat melintasi Samudra Hindia, perairan ini memasuki Atlantik Selatan melalui arus Agulhas yang mengalir di sekitar Afrika bagian selatan. Kepulauan Indonesia secara parsial memblokir arus antar laut, yang menyebabkan akumulasi air permukaan hangat di Samudera Pasifik ekuator barat yang terkait dengan El NintildeoLa Nintildea. Diadaptasi dari Samudera DataStreme dan digunakan dengan izin dari American Meteorological Society. Dua gambar di atas menunjukkan kecepatan dan arah angin di Samudra Pasifik dan Samudera Atlantik pada tanggal 1 Agustus 1999, yang dikumpulkan oleh instrumen radar SeaWinds yang terbang di atas satelit QuikScat. Angin permukaan angin topan Olga yang intens, yang ditunjukkan oleh spiral kuning, dapat terlihat bergerak di sekitar Korea Selatan di Laut Cina. QuikScat melacak kelahirannya sebagai depresi tropis di Filipina dan perjalanan ke utara di Pasifik barat menuju pendaratannya di Korea. Pasifik Utara bagian timur didominasi oleh sistem tekanan tinggi yang terus-menerus, yang arus antisiklon (searah jarum jam) menciptakan angin kencang yang bertiup sejajar dengan pantai Kanada dan Amerika Serikat. Tiga kelompok badai musim dingin yang sangat intens dapat dilihat di sekitar Antartika, yang terkait dengan musim es laut maksimum di wilayah dunia.